Contexte

Nous faisons parti du groupe RATP, leader mondial du rail urbain grande capacité, et opérateur du vaste, moderne et ultra-dense réseau de transport public de Paris.

Nous exploitons les réseaux de métro, tramway et bus que les voyageurs empruntent quotidiennement pour se rendre au travail ou à l’école, se promener, rejoindre leurs amis ou leur famille.

Grâce à notre expertise reconnue, nous accompagnons une centaine de villes et leurs communautés dans 16 pays sur 5 continents, parmi lesquels la France, l’Australie, l’Arabie Saoudite, l’Égypte, les États-Unis et l’Italie.

Nous sommes 25 000 personnes, et nous servons nos clients avec passion, détermination, transparence et humilité.

Nous savons l’immense valeur environnementale, sociale et collective du transport public. Pour qu’il soit le choix naturel des villes et des voyageurs, nous construisons, offrons et nous engageons pour le meilleur du transport public - chaque jour, partout, pour tous.

Dans le cadre de notre développement national et notamment sur la ville de Caen, nous recherchons notre futur Expert Conduite et Sécurité Ferroviaire H/F en CDI pour une prise de poste dès janvier 2026. 

Missions 

L’expert métier est un référent pour les équipes de production RDCN impliquées sur des tâches de sécurité ferroviaire (conduite, accompagnement, manœuvres des appareils de voie au sol). Il contribue au maintien à jour du Système de Gestion de la Sécurité (SGS) sur l’exploitation ferroviaire et à la promotion d’une culture sécurité forte.

Vos principales missions seront les suivantes :

En phase de pré-exploitation : Sous la direction du Responsable SGS

• Contribuer à la constitution du dossier de demande de certificat de sécurité
• Rédiger les documents opérationnels de la filiale
• Contribuer à l’élaboration des documents pédagogiques pour la formation des agents ayants des tâches de sécurité ferroviaire (conduite, accompagnement, manœuvres)
• Contribuer à la formation et à l’évaluation nécessaire pour l’autorisation au poste (certification/habilitation/autorisation) de ces agents
• Commander les moyens nécessaires : sillons, matériels roulants, agents etc.

En phase d’exploitation : Sous la direction du Directeur Sécurité Ferroviaire et QSE

1. Suivre les évolutions réglementaires et accompagner les managers sur le métier

• Réaliser la veille règlementaire de sécurité ferroviaire et participer aux groupes de travail et réunions organisées par le secteur (EPSF , DGTIM, UTPF, ..)
• Réaliser l’animation réglementaire et le partage des bonnes pratiques métier auprès des managers d’exploitation et éventuellement directement auprès des équipes de conduite, en appui des managers.
• Rédiger/Vérifier les documents opérationnels de la filiale (prise en compte des modifications règlementaires, REX ….)

2. Participer à l’autorisation au poste des agents ayant des tâches de sécurité

• Vérifier l’évaluation du besoin de formation lors des recrutements
• Évaluer l’aptitude à la conduite préalable à la certification d’un agent (initiale et renouvellement)
• Réaliser la formation continue des agents déjà habilités

 3. Participer à la surveillance des activités

• Réaliser des audits
• Consolider les résultats des contrôles internes réalisés par les directions opérationnelles (Transport, Maintenance), analyser l’efficacité des suivis opérationnels et établir l’auto-évaluation du niveau de sécurité ferroviaire
• Être l’interlocuteur de l’EPSF et des autres correspondants utiles lors des audits qu’ils réalisent
• Réaliser le rapport annuel de sécurité de la filiale

4. Accompagner l’exploitation

• Participer à l’astreinte de conduite
• Contribuer  à la promotion d’une culture sécurité forte
• Contribuer à la réalisation des analyses/enquêtes/retours d’expérience à la suite d’évènement de sécurité ferroviaire

• Conducteur expérimenté (minimum 4 ans ces dernières années, ou expérience passée d’évaluateur) en transport ferroviaire (idéalement de voyageurs) ou RER
• Idéalement licence de conducteur et attestation complémentaire en cours de validité
• Minimum 10-15 ans d’expérience dans une activité ferroviaire
• Compétences pédagogiques
• Sens des relations humaines
• Une connaissance de la démarche FOH (Facteurs Organisationnels et Humains) est un plus